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泊頭市特種泵閥制造有限公司
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渣油泵出現噪聲怎樣解決？
渣油泵產(chǎn)生噪聲的原因與解決方法：
1、箱體內的回聲和氣泡破裂聲，箱體內的回聲和氣泡破裂聲氣量增大時(shí)，此項噪聲將增大，因此，開(kāi)氣鎮時(shí)或通大氣時(shí)此項噪聲會(huì )顯著(zhù)增大，假如氣鎮量可調，則可正確調節氣鎮量。
2、渣油泵的排出管道阻力太大了，管道太長(cháng)了，容易出現噪聲。
3、兩蓋板端面修磨后，兩困油卸荷槽距離增大，產(chǎn)生困油現象，進(jìn)而出現噪聲，拆檢愈換損壞件。
4、軸承、傳動(dòng)導致的噪聲，渣油泵的吸上高度超過(guò)了正常規則，可以配研或替換齒輪，配磨齒輪、泵體和蓋板端面，確定端面間隙。
5、電機噪聲，這是噪聲的主要來(lái)源拆檢，修磨或替換有關(guān)零件。
6、泵軸與電動(dòng)機軸不同軸，空穴現象導致的噪聲，檢查吸油管、油箱、過(guò)濾器、油位及油液粘度等，排除空穴現象。
7、齒輪齒形精度太低，端面間隙過(guò)小，修整困油卸荷槽，確定兩槽距離。
8、齒輪內孔與端面不垂直、蓋板上兩孔軸線(xiàn)不平行、泵體兩端面不平行等，拆檢裝配調整。
9、吸入的介質(zhì)粘度比大，很多氣、油沖擊擋油板等導致的噪聲。假如零件剛性缺乏，或未緊固，產(chǎn)生振蕩與磕碰，會(huì )使此項噪聲增大?？梢杂猛恐ú槌鲂孤┨?，并愈換密封圈，用環(huán)氧樹(shù)脂粘結劑涂敷堵頭配合面再壓進(jìn)，用密封膠涂敷管接頭并擰緊，修磨泵體與蓋板結合面確定平面度不超過(guò)0.005mm，配研或替換齒輪，配磨齒輪、泵體和蓋板端面，確定端面間隙，拆檢、修磨或愈換有關(guān)零件。
10、排氣閥片對閥座和支撐件的碰擊，閥片對閥座和支撐件的碰擊噪聲。吸入的氣體量大，渣油泵的循環(huán)油量多，閥片噪聲就越大，閥跳高，閥的面積大，閥片噪聲也大，閥片資料也有影響。橡膠閥片的噪聲應比鋼片或層壓板為好。為此，要節制進(jìn)油量，閥片關(guān)閉要及時(shí)，要嚴密。
11、裝配不良，如主動(dòng)軸轉一周有時(shí)輕時(shí)重現象，滾針軸承等零件損壞，調整聯(lián)軸器，使同軸度誤差小于φ0.1mm。
12、吸油管接頭、泵體與蓋板結合面、堵頭和密封圈等處密封不良，有空氣被吸附。
渣油泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成；齒輪采用雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒形制造，它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損，運轉平穩，無(wú)困液現象，噪音低、壽命不錯、速率還不錯；該泵擺脫了守舊設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的區域。
渣油泵所輸送的介質(zhì)條件比較苛刻，一旦密封失敗，危害也大。因此對泵體的密封性能要求較不錯。近年來(lái)，渣油泵的密封形式也有了新的發(fā)展，其常見(jiàn)的密封形式主要有：墊片密封、螺紋密封、填料密封、迷宮密封、油封密封等。
1、墊片密封是渣油泵常用的密封方法，墊片的選用主要根據泵輸送的介質(zhì)、溫度、壓力和腐蝕性等因素來(lái)確定。
2、油封密封是一種自緊式唇狀密封，其結構簡(jiǎn)單，尺寸小，成本還行，維護方便，阻轉矩小，既能防止介質(zhì)泄漏，也能防止外部塵土和其它物質(zhì)侵入，而且對磨損有的補償能力，但不不怕高壓，因此一般情況下油封密封應用在低壓場(chǎng)合的渣油泵上。
3、迷宮密封如果，加工，裝配完好、轉速較不錯時(shí)，效果很好，但在應用中，由于種種原因產(chǎn)生的泄漏多，因此在渣油泵的密封中不常用。
4、填料密封是將富有壓縮性和回彈性的填料放入填料函內，依靠壓蓋的軸向壓緊力轉化為徑向密封力，從而起到密封作用。由于其結構形式簡(jiǎn)單：換方便、適應轉速、壓力、介質(zhì)寬泛，因而在中應用普遍。
5、螺紋密封在渣油泵有2種形式，即螺紋聯(lián)接墊片密封和螺紋加填充劑密封，都用于小直徑螺紋連接的密封場(chǎng)合。
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