全不銹鋼齒輪泵性能參數組成
全不銹鋼齒輪泵的制作和加工材質(zhì)選用是高溫工業(yè)泵選型中重要的。全不銹鋼齒輪泵常用來(lái)輸送高腐蝕性、磨蝕性或易變性流體。泵殼、軸和軸承材質(zhì)先要與泵送液體相匹配。當外考慮高溫時(shí),全不銹鋼齒輪泵的設計變得愈加復雜,甚至需要考慮各種不同材料的熱膨脹性。
全不銹鋼齒輪泵的性能參數包含壓力、排量、轉速、流量、功率、速率等。不銹鋼全不銹鋼齒輪泵工作壓力分為低、中、高三個(gè)等級,2.5MPa以下為低壓,6.3~16MPa為中壓,20~31.5MPa為高壓。低壓、中高壓、高壓外嚙合不銹鋼全不銹鋼齒輪泵均有不同的典型結構。以外嚙合不銹鋼全不銹鋼齒輪泵為例,通常其壓力≤25MPa、排量0.3~650mL/r、轉速300~4000r/min、大功率187.2kW、容積速率不錯。
全不銹鋼齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較不錯的硬度和強度,與軸一同安裝在可替換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達到。全不銹鋼齒輪泵內有設計正確的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力小,因此軸承負荷小,磨損小,泵。
全不銹鋼齒輪泵的齒形可以改變,從漸開(kāi)線(xiàn)齒形轉變?yōu)殡p圓弧加正弦曲線(xiàn)復合齒形,因為圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點(diǎn)連續接觸,所以不會(huì )象漸開(kāi)線(xiàn)齒形重合度大于1而出現困油現象,從而解決漸開(kāi)線(xiàn)不銹鋼全不銹鋼齒輪泵因困油現象導致的振動(dòng)、噪聲、軸承負載增大等現象。
全不銹鋼齒輪泵是靠密封容積的變化來(lái)實(shí)現壓油和吸油的,它由一對齒輪、傳動(dòng)軸、軸承、端蓋和殼體等組成,密封容積由泵殼體、端蓋和齒廓等形成。當一對參數和結構相同的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相互滾動(dòng)嚙合時(shí),其輪齒脫開(kāi)嚙合的一側。因密封容積增大而實(shí)現吸油,輪齒進(jìn)入嚙合的一側,因密封容積減小而實(shí)現壓油。由于輪齒的不斷嚙合,這一現象就連續發(fā)生,隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷旋轉,泵也就不間斷地排出流體。
全不銹鋼齒輪泵使用規定電壓線(xiàn)路電壓不超過(guò)抽液泵牌上所規定電壓的±10%方可使用。全不銹鋼齒輪泵裝置。全不銹鋼齒輪泵如何裝備,開(kāi)箱后按結構示意圖裝配,接上電動(dòng)機,并緊接連電機,使之泵體與電機為一體,上接好出水輪管。全不銹鋼齒輪泵在下列情況下不可以使用,在使用過(guò)程中如發(fā)現絕緣損壞,電源線(xiàn)工電纜護套破裂,插頭插座開(kāi)裂或接觸不良,以及斷續運轉,出現嚴懲火花等故障時(shí),電機外殼操作時(shí),應立即進(jìn)行修理。
全不銹鋼齒輪泵適用于輸送各種有潤滑性的液體,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,可配用高溫材料即可,粘度為5×10-5~1.5×10-3m2/S。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆?;蚶w維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體,如汽油、苯等。全不銹鋼齒輪泵運行前檢測及電動(dòng)機標準:全不銹鋼齒輪泵使用前檢查各部件外型完好才能開(kāi)機使用。