渣油泵在結構設計上，具有如下特點(diǎn)：

1、渣油泵不對稱(chēng)雙卸荷槽，除去困液危害；螺旋自吸式高壓潤滑，確定軸承潤滑良好。渣油泵的齒輪與轉軸為整體式齒輪軸，結構緊湊，裝配方便。軸承為滑動(dòng)軸承。由于進(jìn)出入口壓差大，齒輪泵又易出現困液現象，在軸承吸入和排出兩側開(kāi)了向低壓側偏移的不對稱(chēng)雙卸荷槽。吸人側為錐形卸荷槽，排出側為矩形卸荷槽，雙卸荷槽邊緣分別通過(guò)產(chǎn)生困液終了時(shí)的齒輪嚙合點(diǎn)和困液開(kāi)始時(shí)的齒輪嚙合點(diǎn)，在排出側與吸人側不溝通的前提下，使困液容積在壓縮到小值之前，始終與排出側相通，從而達到除去困液危害的目的。軸承潤滑采用螺旋自吸式高壓潤滑，排出側的高壓聚合物熔體通過(guò)軸承內的孔道，從軸承底部進(jìn)入軸承，經(jīng)過(guò)螺旋槽達到潤滑整個(gè)軸承的目的，然后從軸承與泵端蓋之間的反回孔槽。被吸人到泵的吸人腔內。其特點(diǎn)是可以獲得充足的潤滑液流量，對軸承起到良好的潤滑作用，能泵的自吸性能，避免吸空現象，但增加了泵的泄漏量，使容積速率略有損失。

2、渣油泵雙端面機械密封，避免軸向泄漏。渣油泵的軸封裝置采用雙端面機械密封，使較易泄漏的軸向密封改變?yōu)檩^難泄漏的靜密封和端面密封，防止空氣進(jìn)人泵和聚合物熔體泄漏，達到了密封、使用壽命不錯、摩擦功率損失小、軸或軸套不受磨損、對旋轉軸的振動(dòng)和軸對泵體孔的偏斜下敏感的要求。

3、渣油泵夾套式泵體，保溫良好；闊嘴入口，減小了徑向力。渣油泵的泵體為三件組合式結構，由于聚合物熔體處于高溫熔融狀態(tài)，泵需要能良好的保溫，以免聚合物溶體降溫凝固，因此泵體三個(gè)組成部分均采用夾套式，通人液體或氣體熱介質(zhì)，使泵整體達到均勻加熱、保溫的狀態(tài)。泵的人口處存在負壓，且聚合物熔體的粘度高，使作用于齒輪軸頸及軸承上的徑向力很大，妨礙了泵性能的發(fā)揮并影響泵的使用壽命。因此采用闊嘴人口，擴大低壓區，以減小徑向力，延長(cháng)使用壽命，并提升泵的自吸能力。

渣油泵屬容積式泵，輸送流量可以較準確的控制也可方便地制成變量泵。而離心泵的輸出流量是不能控制的，隨身阻力的增加而下降；本泵有較不錯的自吸能力，而離心泵在動(dòng)轉前需要先充滿(mǎn)液體。

渣油泵的體積小，流量大，揚程壓力高，適用長(cháng)距離與高阻力定量輸送。泵的葉輪與傳動(dòng)齒輪分開(kāi)，且在泵腔內各零配件之間確定相應的間隙，相互不接觸，伍磨損，低噪音，性不錯，使用壽命不錯，節能降耗。

延長(cháng)渣油泵使用壽命的方法：

1、聯(lián)軸節需要在渣油泵體升溫后熱找正，以避免運轉時(shí)造成附加力矩。

2、清洗移液時(shí)不要用渣油泵輸送清洗液，應拆下內件移液結束后再安裝，以免泵內混入異物。

3、渣油泵的泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。因為熔體粘度與剪切率成遞減函數關(guān)系，齒輪的擠壓的軸承的剪切將使熔體溫度經(jīng)過(guò)泵后上升35℃降低熱媒溫度可防止熔體降解。

4、如遇停電或熱媒循環(huán)中斷超過(guò)30分鐘，則應將泵解體清洗后重新組裝，以免因熔體固化、裂解等造成軸承潤滑不暢而使渣油泵損壞。

5、渣油泵起動(dòng)時(shí)，在出入口無(wú)壓力形成時(shí)，不可盲目提速，以防止軸或軸承過(guò)早損壞。

6、渣油泵出入口壓力測點(diǎn)要設聯(lián)鎖停止報警，否則，一旦排出管道受阻，易造成泵體損壞。

7、渣油泵出入口后面的熔體過(guò)濾器要定期替換不要長(cháng)期在高壓乃至壓力上限運行。

8、定期替換軸承可節省檢修費用。當發(fā)現軸或軸承內表面磨損量接近硬化層的厚時(shí)，可將軸打磨后再次使用，而只替換軸承，這可使泵軸的壽命延長(cháng)8-10年。

9、因為渣油泵的泵體在高溫下運轉，所以冷態(tài)安裝時(shí)配管上應設鉸支座，以防升溫后配管位移。

10、提速要緩慢進(jìn)行，不要使前后壓力急劇上升，以免損壞軸承或使熔體堵塞潤滑通道。