石化管道安裝監理檢驗問(wèn)題及裝配
【一】、安裝和監理檢驗存在的問(wèn)題
在十九世紀六十年代,我國在北京次出現了石油氣設備管道建設項目,緊接著(zhù)在十九世紀七十年代,我國的上海也建造了石油氣系統。改革開(kāi)放后,石油設備管道的供應方式也取得了新的發(fā)展。從六、一七十年代的小區集體氣源轉變?yōu)闅庠?。在?jīng)濟迅速發(fā)展,石油設備管道也有了新一輪的發(fā)展特點(diǎn):石油設備充分借鑒了國外的管道設計與技術(shù);氣化站需要在設計規劃下進(jìn)行建設;石油設備齒輪油泵管道的建造通常由房地產(chǎn)開(kāi)發(fā);石油設備管道的建設與城市的規劃都得到了進(jìn)一步的發(fā)展。
1、安裝方面
(1)設備管理焊接人員的資源。設備管道的焊接工作是設備管道安裝中的關(guān)鍵,需要依靠現場(chǎng)焊接來(lái)實(shí)施,由于十分重要,所以要求焊接工人是有資格證書(shū),從而確保焊接工的性。
(2)安裝方案。方案的完整性可以直接影響油泵管道的質(zhì)量,所以說(shuō)方案的安裝也會(huì )是十分重要的。
2、監理檢驗方面
(1)對安裝資料進(jìn)行嚴格審查。①設計的圖紙是否符合規定的要求。②要明確檢驗工作的要點(diǎn),明確后,可以快速且地發(fā)現施工中的問(wèn)題。
(2)質(zhì)量的檢查。質(zhì)量的檢測無(wú)疑是檢測的要點(diǎn)部分,它包括原材料的檢查,焊接質(zhì)量的檢驗,安裝質(zhì)量的檢查。
在我們的生活中日益重要,設備的管道問(wèn)題也越來(lái)越受到重視,然而齒輪油泵管道的安裝并不是那么容易,是十分繁瑣的,需要從多方面進(jìn)行考慮和研究。
【二】、齒輪油泵的裝配
1.齒輪油泵的裝配要點(diǎn)。
裝配時(shí),應保證泵體與油泵泵蓋的成套性,不得錯亂。主,被動(dòng)齒輪應等高,其高度差不大于0.03mm;主動(dòng)齒輪軸壓入主動(dòng)齒輪時(shí),采用熱壓法,應先將主動(dòng)齒輪均勻加熱到150℃~200℃時(shí)壓入;被動(dòng)齒輪軸壓入齒輪油泵殼體內。軸頭深入殼休分開(kāi)面的數值應符合規定;將相應的襯套分別壓入被動(dòng)齒輪,泵殼和后蓋后,襯套不應凸出齒輪兩端面,泵蓋端面及泵體內腔底平面;齒輪副裝入殼體后,端面間隙,齒頂與泵間隙及齒側間隙應符合技術(shù)要求;裝配后的齒輪油泵應運轉靈活,無(wú)卡滯現象。限壓閥在閥體內應能靈活移動(dòng),靠自身重量應能自由落座,封閉嚴密;集油濾網(wǎng)應完好,如有破損允許用焊錫焊堵,但焊堵面積不得大于濾網(wǎng)面積的10%。
2.轉子式齒輪油泵的裝配。
轉子式齒輪油泵安裝外轉子時(shí),應把外轉子端面有倒角的一面先裝入殼體,安裝后轉動(dòng)內轉子,檢查轉動(dòng)是否靈活。
3.磨合試驗。
裝好的齒輪油泵應在齒輪油泵試驗臺上進(jìn)行磨合試驗。磨合時(shí)先以額定轉速無(wú)負荷狀態(tài)下運轉4min,然后逐漸增加負荷到標準壓力持續3min,磨合中應沒(méi)有噪音,過(guò)熱和漏油現象,磨合后檢查所修齒輪油泵是否達到規定的性能指標。