1.保障材料的質(zhì)量

俗話(huà)說(shuō)“巧婦難為無(wú)米之炊”，足以見(jiàn)得在工程施工中，材料質(zhì)量的重要性，對于承載石油的管道來(lái)說(shuō)，齒輪泵管道的材料尤為重要。對管道材料的管理上，一要注意對管道標準件如管件、閥門(mén)、防腐材料進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗收，嚴格把關(guān)，在材料的每一道工序上，堅決杜絕影響管道強度和氣密性的所有因素。二，要注意管道安裝的零件如閥門(mén)、螺釘、螺母以及焊接材料的品牌、型號、規格、生產(chǎn)日期等嚴格按照設計圖樣的要求和國家標準的規定。

2.施工工藝嚴格按照施工規范

任何事情的施行都是要有紀律性的，在只有管道安裝的過(guò)程中，施工負責人要嚴肅起施工工藝紀律。如：(1)對管道閥門(mén)的試壓后，要將內部的水抽空，殘余水漬抽空之后，要在管道內部涂一層油脂防銹。(2)但是，對于輸送壓縮氧氣的管道一定要注意不能對其涂油脂，原因是流動(dòng)的氧氣與涂在管道內的油脂，管道內的鐵屑等物質(zhì)碰撞，產(chǎn)生摩擦等物理、化學(xué)的反應作用，從而導致管道爆炸的危險。(3)不銹鋼閥門(mén)安裝完成之后，要對其進(jìn)行水壓測試。在水壓測試的過(guò)程中，要注意氯離子與不銹鋼發(fā)生化學(xué)反應，其中產(chǎn)生應力腐蝕作用。(4)若管道安裝材質(zhì)為合金鋼或不銹鋼，在下料時(shí)要注意用割據或者砂輪片將管道切割成一段一段的。在此過(guò)程，要嚴格注意，切勿使用鋸割、砂輪片等機械的方法。(5)管路確定后對管道進(jìn)行熱彎工藝時(shí)，要考慮到管道材質(zhì)在受熱彎曲時(shí)會(huì )受到溫度的影響而導致機械性能發(fā)生變化，因此在給管道材質(zhì)受熱時(shí)要控制好施加的溫度。

3.保障管路之間的焊接質(zhì)量

在石油齒輪油泵管道安裝過(guò)程中，焊接作為安裝的尾項，也是安裝過(guò)程中較重要的一項，其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到管道的質(zhì)量，所以在焊接質(zhì)量監控上需嚴格把關(guān)。

焊接質(zhì)量控制，要按照焊接前、焊接中以及焊接后三個(gè)階段進(jìn)行監控。(1)焊接前：焊接前要對焊接材料、零件的進(jìn)行仔細的檢查，確定焊接材料的數量以及質(zhì)量。焊接人員要在焊接前，熟練焊接工藝指導書(shū)以及焊接作業(yè)流程。(2)焊接過(guò)程中：焊接過(guò)程中，一定要按照焊接作業(yè)流程按部就班進(jìn)行焊接，并要焊接完一段再進(jìn)行另外一段的焊接，焊接時(shí)要注意焊接的嚴密性。(3)焊接后：管道焊接完成后，要注意對焊接的部位檢查。這一項的檢查，焊接施工人員要焊接完成后，對自己焊接的管道進(jìn)行檢查，工程負責人要對焊接管道進(jìn)行隨機抽查，合力確保焊接質(zhì)量。對于焊縫的處理上，一定要遵守先檢查后處理，熱處理上一定要控制溫度，保證焊縫的處理對管道不產(chǎn)生損傷。

4.閥門(mén)的安裝上注重科學(xué)性

閥門(mén)的安裝位置要注意在方便的位置，并且要錯開(kāi)安裝。針對不同的管道閥門(mén)安裝要采用不同的方式，如水平管道上的閥門(mén)不得垂直向下安裝，較重的閥門(mén)要使用工具吊起安裝。在安裝閥門(mén)之前，要將閥門(mén)進(jìn)行試壓測試。

5.注重管道防腐處理

石油管道一旦安裝完畢，因為石油管道安裝后不易改，在保證管道材料質(zhì)量的同時(shí)，要對管道采取防腐處理，防止管道被土壤腐蝕破壞?，F在我國對石油管道的防腐處理的方法是在管道上涂刷瀝青，價(jià)格低廉效果也好。做好管道的防腐處理工作，能提高管道的使用壽命。

<二>、不銹鋼齒輪泵的故障因素及解決方式

不銹鋼齒輪油泵的設計也思考了工作中軸承的潤滑，和其他部件的能，選用的是軸承與泵腔分離式—外潤滑結構，改變了原齒輪泵利用輸送介質(zhì)對軸承進(jìn)行潤滑的傳統式結構，了主要部件的傳動(dòng)精度。齒輪油泵的輸送溫度一般為20℃--180℃，結構的可達250℃。

不銹鋼齒輪油泵發(fā)生故障時(shí)的解決辦法

1：動(dòng)力傳動(dòng)齒輪和流體輸送齒輪處于不同的泵腔中，它們按照各自不同的功能設計制造，因此泵有很高的性。

2：泵型的基礎上，增加支承，提高了工作壓力，并設計為法蘭聯(lián)接。齒輪泵械密封和填料密封兩種形式。

不銹鋼齒輪油泵管道漏水或漏氣也可能是因為安裝螺絲帽擰得不的。如果泵連接部分泄漏，可以用手擰緊螺帽。嚴重的話(huà)，須重新拆裝。泵劇烈震動(dòng)的原因結合電轉子不平衡或聯(lián)軸器不佳，軸承磨損彎曲，轉動(dòng)部分零件松動(dòng)，破裂管道支架不牢固等。分別可采取調整、修理、加固、校直、換等辦法處理。