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泊頭市特種泵閥制造有限公司
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全碳鋼渣油泵磨損修理問(wèn)題和特征體現
全碳鋼渣油泵主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：
全碳鋼渣油泵主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法去掉磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法去掉磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。全碳鋼渣油泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。
遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。全碳鋼渣油泵輸送易結晶物料時(shí)，在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套，工作時(shí)通蒸汽保溫融化。
全碳鋼渣油泵可配控制閥，當泵或管路系統超壓時(shí)，控制閥打開(kāi)，形成內部回流，確定系統穩定。全碳鋼渣油泵用于輸送高粘度、的聚合類(lèi)介質(zhì)及類(lèi)似潤滑性介質(zhì)，泵設有保溫夾套，可用于輸送常溫下結晶或易凝固的高粘度介質(zhì)，具有流量大，沒(méi)有脈動(dòng)，速率不錯，壽命不錯等特點(diǎn)。
全碳鋼渣油泵的主要特征體現在以下幾點(diǎn)：
1、功能多性：僅僅通過(guò)調整轉子軸的位置，同一臺泵既可以出來(lái)稀釋溶液又可以出來(lái)瀝青，糖漿，樹(shù)脂，聚合物等高粘度液體。
2、互動(dòng)性：標準組件的設計可實(shí)現不同材料和特性零部件之間的替換。例如：有多種軸封系統可供選擇，還可以安裝帶夾套的外殼和軸蓋來(lái)代替標準部件。
3、可逆性：可以通過(guò)改變齒輪的旋轉方向使液體反向流動(dòng)，兩種方向都能充足發(fā)揮泵的性能。
4、結實(shí)的重載結構：低轉速。球軸承的外部軸承座可以承受軸向和徑向負載。
5、磨損調節系統：轉子邊緣的磨損可以通過(guò)調整轉子軸的位置來(lái)補償。這樣，即使在有相當大的磨損的情況下，也可以確定泵的穩定性。
6、維護簡(jiǎn)單，維護率低：不用移動(dòng)泵，管道或泵驅動(dòng)裝置可以進(jìn)行檢查和調節。
7、磨損率低：由于主動(dòng)輪和從動(dòng)齒輪不成倍數關(guān)系。這意味著(zhù)磨損可以被均勻的分散在每個(gè)齒輪上。因為一個(gè)齒輪上的各個(gè)齒輪接觸另一個(gè)齒輪上的各個(gè)齒輪的次數一樣。
8、建議性：只有兩個(gè)活動(dòng)部件：主動(dòng)輪和動(dòng)輪，只有一個(gè)軸封。
9、流動(dòng)平穩：沒(méi)有脈動(dòng)和壓力波峰，不會(huì )產(chǎn)生管道顫動(dòng)。
10、自吸性：由泵產(chǎn)生高真空，允許在大自吸高度實(shí)現自吸，取決于泵送液體的物理特性（溫度，蒸汽壓力，粘度等）。
11、旁路控制閥：旁路穩定閥安裝在泵上并且容易調節，在有些型號的泵上采取雙重控制閥并帶加熱夾套。
12、端口位置可改變：泵殼可在軸承箱上旋轉以從不同位置處吸排液體。
泵體：?jiǎn)渭壉玫臍んw都是蝸殼式的，內腔是螺旋型液道，用以收集從葉輪中甩出的液體，并導流至泵出入口，使動(dòng)能進(jìn)一步變成靜壓能。
密封環(huán)：是安裝在葉輪和泵殼之間的密封裝置，通過(guò)調整二者間隙，減少泄漏量。間隙太大會(huì )影響泵的流量，速率下降；間隙太小會(huì )造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損，增大額外負荷，引發(fā)電機過(guò)載發(fā)熱。密封環(huán)的間隙保持在0.2～1.3mm之間為宜。
如果使用全碳鋼渣油泵時(shí)噪音大或出入口壓力波動(dòng)大應當注意以下幾點(diǎn)：
1、全碳鋼渣油泵吸入液體的管道太短；
2、管道里面有空氣；
3、全碳鋼渣油泵的回轉部位發(fā)生了問(wèn)題；
4、吸入的介質(zhì)粘度比大；
5、全碳鋼渣油泵的排出管道阻力太大了，管道太長(cháng)了；
6、過(guò)濾網(wǎng)或是吸入的管道有堵的地方；
7、全碳鋼渣油泵的軸承和里面的部件磨損；
8、全碳鋼渣油泵的吸上高度超過(guò)了正常規定；
9、產(chǎn)生齒封現象。
