1)磁力齒輪泵軸折斷。齒輪泵的泵軸一般采用的材料是45鋼或40Cr及304、316、316L不銹鋼材質(zhì)，泵軸折斷的主要原因是，因為泵空運轉，軸承干磨而將軸扭斷。拆開(kāi)泵檢查時(shí)可看到軸承已磨損嚴重預防泵折斷的主要辦法是避免泵的空運轉。

2)磁力齒輪泵軸承損壞。KCB磁力此輪班的軸承采用的材料是高硬度碳化硅材料或陶瓷材料，如在高溫下遇泵斷水或泵內有雜質(zhì)，就會(huì )造成軸承的損壞。圓筒形聯(lián)軸器內外磁轉子間的同軸度要求若得不到，也會(huì )直接影響軸承的壽命。

3)磁力齒輪泵打不出液體。磁力泵打不出液體是泵易出現的故障，其原因也較多。先應檢查泵的吸入管路是否有漏氣的地方，檢查吸入管內空氣是否排出，磁力泵內灌注的液體量是否足夠，吸人管內是否有雜物堵塞，還應查一查泵是否反轉(尤其是在換過(guò)電機后或供電線(xiàn)路檢修過(guò)后)，還應注意泵的吸上高度是否太高。通過(guò)以上檢查若仍不能解決，可將泵拆開(kāi)檢查，看泵軸是否折斷，還應檢查泵的動(dòng)環(huán)、靜環(huán)是否完好，整個(gè)轉子可否少量軸向移動(dòng)。若軸向移動(dòng)困難，可檢查炭軸承是否與泵軸結合的過(guò)于緊密。

值得注意的是，磁力泵修了幾遍查不出問(wèn)題，應注意磁聯(lián)軸器的工作是否正常。軸承、內磁轉子和隔套在運行中都會(huì )產(chǎn)生熱量，這將使工作溫度升高，一方面使傳遞的功率下降，另一方面對輸送易汽化液體的磁力泵會(huì )產(chǎn)生很大的麻煩。磁鋼傳遞的功率隨溫度的升高是一條連續下降的曲線(xiàn)，通常，在磁鋼工作溫度以下，其傳遞能力的下降是可逆的，而在溫度以上則是不可逆的，即磁鋼冷卻后，喪失的傳遞能力再也不能恢復。情況下在磁力聯(lián)軸器出現滑脫(失步)時(shí)，隔套中的渦流熱量會(huì )急劇增長(cháng)，溫度急劇上升，如不及時(shí)處理，會(huì )引起磁鋼退磁，使磁力聯(lián)軸器失效。因此磁力泵應設計的冷卻系統。對不易汽化的介質(zhì)，冷卻循環(huán)系統一般由葉輪出口或泵出口引出液流，經(jīng)軸承和磁傳動(dòng)部分回到吸人口，對易汽化的介質(zhì)，應增加換熱器或將液流引到泵外的貯罐，避免熱量回到吸人口，對有固體雜質(zhì)或鐵磁性雜質(zhì)的介質(zhì)，應考慮過(guò)濾，對高溫介質(zhì)，則應考慮冷卻，以磁力聯(lián)軸器不超過(guò)工作溫度在考慮轉速是否夠時(shí)，先要檢查電機本身的轉速是否正常，可用轉速計進(jìn)行測量，在電機轉速正常的情況下，可考慮是否會(huì )出現磁力聯(lián)軸器的滑脫。

4)揚程不足。造成這種故障的原因有:輸送介質(zhì)內有空氣，葉輪損壞，轉速不夠，輸送液體的比重過(guò)大，流量過(guò)大.

5)流量不足。造成流量不足的主要原因有:葉輪損壞，轉速不夠，揚程過(guò)高，管內有雜物堵塞等。

【二】、不同調節辦法下泵的能耗分析

在對不同調節辦法下的能耗分析時(shí)，文章僅針對目前廣泛采用的閥門(mén)調節和泵變轉速調節兩種調節辦法加以分析。由于不銹鋼齒輪泵的并、串聯(lián)操作目的在于提高壓頭或流量，齒輪泵在運用不多，其能耗可以結合圖2進(jìn)行分析，方法基本相同。

1閥門(mén)調節流量時(shí)的功耗

不銹鋼齒輪泵運行時(shí)，電動(dòng)機輸入泵軸的功率N為：

N＝vQH／η

式中N——軸功率，w；

Q——泵的壓頭，m；

H——泵的實(shí)際流量，m3/s；

v——流體比重，N/m3；

η——泵的效率。

當用閥門(mén)調節流量從Q1到Q2，在工作點(diǎn)A2消耗的軸功率為：

NA2＝vQ2H2／η

vQ2H3——實(shí)際有用功率，W；

vQ2(H2－H3)——閥門(mén)上損耗得功率，W；

vQ2H2(1／η－1)——不銹鋼齒輪泵損失的功率，W。

2變速調節流量時(shí)的功耗

在進(jìn)行變速分析時(shí)因要用到不銹鋼齒輪泵的比例定律，根據其應用條件，以下分析均指不銹鋼齒輪泵的變速范圍在±20%內，且不銹鋼齒輪泵本身效率的變化不大。用電動(dòng)機變速調節流量到流量Q2時(shí)，在工作點(diǎn)A3泵消耗的軸功率為：NA3＝vQ2H3／η

同樣經(jīng)變換可得：

NA3＝vQ2H3＋vQ2H3(1／η－1)（2）

式中vQ2H3——實(shí)際有用功率，W；

vQ2H3(1／η－1)——不銹鋼齒輪泵損失的功率，W。

對于目前不銹鋼齒輪泵通用的出口閥門(mén)調節和泵變轉速調節兩種主要流量調節辦法，泵變轉速調節節約的能耗比出口閥門(mén)調節大得多，這點(diǎn)可以從兩者的功耗分析和功耗對比分析看出。通過(guò)不銹鋼齒輪泵的流量與揚程的關(guān)系圖，可以為直觀(guān)的反映出兩種調節辦法下的能耗關(guān)系。通過(guò)泵變速調節來(lái)減小流量還有利于降低不銹鋼齒輪泵發(fā)生汽蝕的可能性。當流量減小越大時(shí)，變速調節的節能效率也越大，即閥門(mén)調節損耗功率越大，但是，泵變速過(guò)大時(shí)又會(huì )造成泵效率降低，超出泵比例定律范圍，因此，在實(shí)際應用時(shí)應該從多方面考慮，在二者之間綜合出佳的流量調節方法。

通過(guò)不銹鋼齒輪泵與管路系統的特性曲線(xiàn)圖分析了不銹鋼齒輪泵流量調節的幾種主要辦法：出口閥門(mén)調節、泵變速調節和泵的串、并聯(lián)調節。用特性曲線(xiàn)圖分析了出口閥門(mén)調節和泵變速調節兩種辦法的能耗損失，并進(jìn)行了對比，指出不銹鋼齒輪泵用變速調節流量比用出口閥門(mén)調節流量可以好的節約能耗，且節能效率與流量變化大小有關(guān)。在實(shí)際應用時(shí)應該注意變速調節的范圍，才能好的應用不銹鋼齒輪泵變速調節。

不銹鋼齒輪泵是廣泛應用于工業(yè)系統的一種通用流體機械。它具有性能適應范圍廣（包括流量、壓頭及對輸送介質(zhì)性質(zhì)的適應性）、體積小、結構簡(jiǎn)單、操作容易、操作費用低等諸多優(yōu)點(diǎn)。通常，所選不銹鋼齒輪泵的流量、壓頭可能會(huì )和管路中要求的不一致，或由于生產(chǎn)任務(wù)、工藝要求發(fā)生變化，此時(shí)都要求對泵進(jìn)行流量調節，實(shí)質(zhì)是改變不銹鋼齒輪泵的工作點(diǎn)。不銹鋼齒輪泵的工作點(diǎn)是由泵的特性曲線(xiàn)和管路系統特性曲線(xiàn)一起決定的，因此，改變任何一個(gè)的特性曲線(xiàn)都可以達到流量調節的目的。目前，不銹鋼齒輪泵的流量調節辦法主要有調節閥控制、變速控制以及泵的并、串聯(lián)調節等。