不銹鋼齒輪泵的維修知識和磨損問(wèn)題
不銹鋼齒輪泵的維修知識跟著(zhù)運用工夫的增進(jìn),不銹鋼齒輪泵會(huì )呈現泵油缺乏,甚至不出油等毛病,主要緣由是有關(guān)部位磨損過(guò)大。不銹鋼齒輪泵的磨損部位主要有自動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷(xiāo)、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其主要技能目標達不到要求時(shí),應將其拆開(kāi)分化,查清磨損部位及水平,接納響應方法予以修理。
1、光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須嚴密而元氣孔,與泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米。自動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修繕:自動(dòng)軸襯套孔磨損后,可用鉸削辦法消弭磨損陳?ài)E,然后配用加大至響應尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳?ài)E,然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內腔的修繕:泵殼內腔磨損后,普通接納內腔鑲套法修理,單機除塵器行將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴峻,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨,直到密合為止。
2、泵蓋的修繕任務(wù)平面的修繕:若泵蓋任務(wù)平面磨損小,可用手工研磨法消弭磨損陳?ài)E,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到磨損陳?ài)E消弭,任務(wù)外表平坦為止。當泵蓋任務(wù)平面磨損深層超過(guò)0.1毫米時(shí),應接納先車(chē)削后研磨的方法修理。除塵器袋籠自動(dòng)軸襯套孔的修繕:泵蓋上的自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕與殼體自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕辦法一樣。
3、自動(dòng)軸與襯套磨損后的修理不銹鋼齒輪泵自動(dòng)軸與襯套磨損后,其共同間隙增大,必將影響泵的油量??刹捎眯拮詣?dòng)軸或襯套的辦法恢復其正常的共同間隙。若自動(dòng)軸磨損細微,只需壓出舊襯套后換上規范尺寸的襯套,共同間隙便可恢復到答應局限。若自動(dòng)軸與襯套磨損嚴峻且共同間隙嚴峻超標時(shí),不只要改換襯套,并且自動(dòng)軸也使用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到規范尺寸,恢復與襯套的共同要求。
4、齒輪的翻轉的運用不銹鋼齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位,而齒輪端面和齒頂的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側磨損,所以可將齒輪翻轉180度運用。當齒輪端面磨損時(shí),可將端面磨平,還研磨光滑油泵殼體連系面,以包管齒輪端面與泵蓋的間隙在規范局限內。
眾所周知,有很多人都知道不銹鋼齒輪泵的轉動(dòng)可以借助適當變位修正以獲得其所需要的技術(shù)特性,來(lái)達到工作的需求。不銹鋼齒輪泵采用的都是比較技術(shù)穩定的齒數,同時(shí)在變化過(guò)程之中,也會(huì )出現流量和排量的計算變化。有很多人之所以想要了解不銹鋼齒輪泵的排量是可調的嗎,也就是因為人們知道這種技術(shù)性的工具能夠給工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)明確的幫助。其實(shí)不銹鋼齒輪泵的排量是可調的嗎這個(gè)答案也是簡(jiǎn)單的,由于不銹鋼齒輪泵自身工作原理導致了整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的流量肯定會(huì )出現特別大的變化而且整個(gè)排量的變化會(huì )明確。換句簡(jiǎn)單的話(huà)來(lái)說(shuō),我們可以通過(guò)不銹鋼齒輪泵排量的變化控制機器的工作狀態(tài)。
不銹鋼齒輪泵使用一段時(shí)間后經(jīng)常會(huì )出現壓力上不去或者壓力不夠的現象。主要是由于不銹鋼齒輪泵內部部件磨損后造成內部間隙過(guò)大,不銹鋼齒輪泵在運作中內泄增大,真空度降低所造成的。主要造成這些現象的原因有幾個(gè)方面:
1、不銹鋼齒輪泵齒輪兩側止推板磨損嚴重。解決方法換止推板。
2、不銹鋼齒輪泵齒輪外圓磨損嚴重。解決方法換齒輪。
3、不銹鋼齒輪泵齒輪端面磨損嚴重。解決方法換齒輪。
4、不銹鋼齒輪泵軸套磨損嚴重。解決方法換軸套。
不銹鋼齒輪泵解體后重新裝配的過(guò)程敘述:
1、在裝入不銹鋼齒輪泵泵體內的零件時(shí)需要用煤油將零件清洗干凈,并涂上潤滑油。
2、齒輪兩側面間隙應用紙墊調整,間隙太大容易回泄,使速率降低,太小則容易使油泵溫度升高或油泵咬死。
3、用用套筒裝配柔性石墨圈或機械密封“O”形圈。柔性石墨圈需要輕拿輕放,嚴禁亂碰亂甩,以防碎裂或變形。
4、零件裝配不可以帶入任意雜物和污染。
5、上下軸承座和主、被動(dòng)齒輪裝配時(shí),每對軸承座和每對齒輪之厚度尺寸差,不可以大于0.005mm。
6、裝配完畢后,用于轉動(dòng)主動(dòng)齒輪,檢查有無(wú)輕重不均勻或急跳現象。并用手轉動(dòng)輸入軸,應轉動(dòng)靈活,無(wú)阻滯現象。