泊頭市特種泵閥制造有限公司
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石油齒輪泵液壓油的影響同故障原因改進(jìn)措施
其一、齒輪泵液壓油的影響
（1）液壓油清潔度超差，污染顆粒大，各種液壓控制閥及管道內的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。
因為齒輪軸軸徑與密封環(huán)內孔間隙很小，油中的較大固體顆粒進(jìn)入其間，造成密封環(huán)內孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉，致使二次密封的壓力油進(jìn)入低壓區（骨架油封處），造成油封擊穿，此時(shí)應過(guò)濾或換新抗磨液壓油。
（2）液壓油粘度下降、變質(zhì)后，油液變稀，在不銹鋼齒輪油泵高壓狀態(tài)下，通過(guò)二次密封間隙的泄漏增大，由于來(lái)不及回油，引起低壓區壓力升高，從而擊穿油封。建議定期化驗油液，選用抗磨液壓油。
（3）當主機大負荷工作時(shí)間過(guò)長(cháng)及油箱油面較低時(shí)，油溫可升高到100℃，致使油液變稀、骨架油封唇口老化，從而引起竄油;應定期檢查油箱液面高度，避免油溫過(guò)高。
其二、齒輪泵故障原因及改進(jìn)措施
（1）介質(zhì)溫度高介質(zhì)溫度高容易使動(dòng)密封失效泄漏，發(fā)生火災，還會(huì )使不銹鋼油泵出現電機和泵的對中偏差，造成振動(dòng)。另外，高溫還了硫對金屬的腐蝕。因此，渣油泵需選用熱油泵，安裝的機械密封并配置冷卻降溫系統。進(jìn)行冷卻降溫的部位有泵的軸承、密封腔體、支座和機械密封等。冷卻介質(zhì)有新水和沖洗封油兩種。在渣油齒輪泵管理中，可采取以下措施冷卻降溫系統的性。
(2)檢查調節冷卻水排水溫度，使其不超溫，以減緩水垢生成，保持冷卻系統的傳熱降溫效率。冷卻水不通暢及出水溫度高時(shí)，應及時(shí)清理或化學(xué)清洗冷卻水系統?；瘜W(xué)清洗時(shí)使用帶對冷卻系統金屬無(wú)腐蝕作用的金屬除垢劑?？稍诓徊鸨玫臈l件下，采用化學(xué)清洗短時(shí)間清洗冷卻系統。
(3)選擇高初餾點(diǎn)油品做封油，降低機械密封沖洗冷卻封油的溫度，冷卻封油的注人壓力和流量。一般封油均由本裝置減壓塔側線(xiàn)油品供給，考慮操作不正常、操作時(shí)部分側線(xiàn)無(wú)油或開(kāi)工時(shí)引用外援封油等情況，通常采用多條側線(xiàn)提供封油。因此，在條件許可時(shí)，用低側線(xiàn)高初餾點(diǎn)的油品做封油，可避免封油進(jìn)入渣油齒輪泵內升溫汽化，出現抽空故障。在側線(xiàn)提供封油的同時(shí)，側線(xiàn)本身做為蒸餾裝置的一個(gè)產(chǎn)品也需要進(jìn)行調節，因此在側線(xiàn)產(chǎn)品的同時(shí)，穩定的封油。
導熱油泵的裝配過(guò)程需要按工藝要求逐步進(jìn)行，野蠻操作，直接影響導熱油泵的產(chǎn)品。導熱油泵分為鑄鋼型導熱油泵和不銹鋼型導熱油泵已經(jīng)立式導熱油泵，其裝配順序大致相同。具體步驟如下：一、到配件倉庫領(lǐng)取裝配導熱油泵需要的所以配件。
二、加熱清洗機，將所有導熱油泵葉輪、導熱油泵軸承套、導熱油泵泵體、泵蓋、壓蓋、軸進(jìn)行清洗。
三、從清洗機取出導熱油泵配件按順序拿干凈的棉紗擦拭干凈，擺放到裝泵操作臺上，準備裝配。
四、把泵聯(lián)軸器裝在導熱油泵的泵軸的軸頭段。
五、將導熱油泵軸頭斷道密封壓入導熱油泵密封壓蓋，并從泵軸的另一頭裝在泵軸上。
六、將卡簧順著(zhù)軸鎖母端套在泵軸上并把卡簧卡在密封壓蓋后的道卡簧槽，接著(zhù)將片軸承注上黃油裝到泵的軸承體，排軸承時(shí)軸承位置要和軸承體位置擺正，用銅棒將軸承排入緊挨著(zhù)泵聯(lián)這頭的軸承體軸承位內。不要用力過(guò)猛，以免損壞軸承。
七、將主軸從軸承內部穿入裝在軸承體上，將密封壓蓋擰緊在軸承體上。
八、將軸承體樹(shù)立從主軸的另一頭裝入片軸承，方法同六項。
九、將卡簧沿軸裝入并卡在軸承緊挨著(zhù)的卡簧槽內，加入擋圈。
十、將事先準備好拿油浸泡過(guò)的導熱油泵高溫碳纖維盤(pán)根密封裝入軸承體內，并拿套管將其壓實(shí)。
十一、將導熱油泵泵體裝在泵軸承體上，將導熱油泵的骨架油封沿軸裝入導熱油泵泵蓋內，并壓好擋圈和鎖母。
十二、將導熱油泵葉輪裝上，并鎖緊鎖母。
十三、將導熱油泵泵體密封鋁墊放入泵體內，將導熱油泵的泵蓋同軸承體立著(zhù)裝入泵體，并擰緊螺栓。
十四、整臺導熱油泵裝配完畢。
