泊頭市特種泵閥制造有限公司
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石化齒輪泵常見(jiàn)故障及維修方法和故障分析
{一}、齒輪泵常見(jiàn)故障及維修方法
1)故障現象：不銹鋼油泵不能排料
故障原因：a，旋轉方向相反；b，吸入或排出閥關(guān)閉；c，入口無(wú)料或壓力過(guò)低；d，粘度過(guò)高，泵無(wú)法咬料。
對策：a，確認旋轉方向；b，確認閥門(mén)是否關(guān)閉；c，檢查閥門(mén)和壓力表；d，檢查液體粘度，以低速運轉時(shí)按轉速比例的流量是否出現，若有流量，則流入不足。
(2)故障現象：泵流量不足
故障原因：a，吸入或排出閥關(guān)閉；b，入口壓力低；c，出口管線(xiàn)堵塞；d，填料箱泄漏；e，轉速過(guò)低。
對策：a，確認閥門(mén)是否關(guān)閉；b，檢查閥門(mén)是否打開(kāi)；c，確認排出量是否正常；d，緊固；大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí)，應停止運轉，拆卸檢查；e，檢查泵軸實(shí)際轉速。
(3)故障現象：聲音異常
故障原因：a，聯(lián)軸節偏心大或潤滑不良b，電動(dòng)機故障；c，減速機異常；d，軸封處安裝不良；e，軸變形或磨損。
對策：a，找正或充填潤滑脂；b，檢查電動(dòng)機；c，檢查軸承和齒輪；d，檢查軸封；e，停車(chē)解體檢查。
(4)故障現象：電流過(guò)大
故障原因：a，出口壓力過(guò)高；b，熔體粘度過(guò)大；c，軸封裝配不良；d，軸或軸承磨損；e，電動(dòng)機故障。
對策：a，檢查下游設備及管線(xiàn)；b，檢驗粘度；c，檢查軸封，適當調整；d，停車(chē)后檢查，用手盤(pán)車(chē)是否過(guò)重；e，檢查電動(dòng)機。
(5)故障現象：泵突然停止
故障原因：a，停電；b，電機過(guò)載保護；c，聯(lián)軸器損壞；d，出口壓力過(guò)高，聯(lián)鎖反應；e，泵內咬入異常；f，軸與軸承粘著(zhù)卡死。
對策：a，檢查電源；b，檢查電動(dòng)機；c，打開(kāi)罩，盤(pán)車(chē)檢查；d，檢查儀表聯(lián)鎖系統；e，停車(chē)后，正反轉盤(pán)車(chē)確認；f，盤(pán)車(chē)確認。
{二}、齒輪油泵的故障分析及解除辦法
齒輪油泵故障分析及排除方法：1、油封磨損，膠封老化。卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì )產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱(chēng)為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43.自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體結合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì )造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不能提升。換油封才可排除此故障。
2、油泵殼體的磨損
主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，大不得超過(guò)0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。
3、油泵內部零件磨損
油泵內部零件磨損會(huì )造成內漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jì)嚷┑?0%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮?，因此?huì )引起油泵過(guò)熱。若將結合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì )有少量運動(dòng)而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套換或修理。
齒輪油泵是通過(guò)一對參數和結構相同的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的相互滾動(dòng)嚙合，將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動(dòng)機的機械能轉換成液壓能的動(dòng)力裝置。東方紅-75拖拉機和東方紅-60、70T推土機機構采用CB46齒輪泵。東方紅-802/802K拖拉機和東方紅-802KT推土機采用CBN-E450或CBTI-E550型齒輪泵，該泵流量大，性好。
