泊頭市特種泵閥制造有限公司
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石油齒輪泵的驅動(dòng)裝置與提高汽蝕余量
一、齒輪泵的驅動(dòng)裝置
齒輪泵由一個(gè)的電機驅動(dòng)，可地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以?xún)?。在擠出生產(chǎn)線(xiàn)上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時(shí)間。
外嚙合齒輪泵是應用較廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖1所示，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機帶動(dòng)旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作、應用范圍廣。
齒輪油泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機一起旋轉并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著(zhù)旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有閥，當排出壓力超過(guò)規定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)閥，使高壓液體返回吸入管。
內嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開(kāi)。當主動(dòng)齒輪旋轉時(shí)，在齒輪脫開(kāi)嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內充滿(mǎn)吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。
齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥，具有結構簡(jiǎn)單，流量均勻、工作等特性，但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損，主要用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性、無(wú)固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類(lèi)，溫度一般不超過(guò)70℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉速為1200—4000r/min。
二、怎樣提高齒輪泵的汽蝕余量
幾種提高齒輪油泵、齒輪油泵汽蝕余量的方法：
一、增加齒輪泵前貯液罐中液面的壓力，以提高氣蝕余量。
二、減小吸上裝置齒輪泵的安裝高度。
三、將上吸裝置改為倒灌裝置，使齒輪泵輸送的介質(zhì)可以自流到泵入口。
四、減小齒輪泵泵前管路上的流動(dòng)損失。如在要求范圍盡量縮短管路，減小管路中的流速，減少彎管和閥門(mén)，盡量加大閥門(mén)開(kāi)度等。
以上措施可根據齒輪泵的選型、選材和泵的使用現場(chǎng)等條件，進(jìn)行綜合分析，適當加以應用。
導熱油泵兩種不同水冷降溫的方法。
導熱油泵的水冷方式分為兩種結構，一種是在熱油泵軸承體下端加一個(gè)冷卻水箱，用來(lái)循環(huán)冷水給軸承體內的導熱油泵密封降溫，來(lái)延長(cháng)密封的使用壽命。缺點(diǎn)是用于水套處于導熱油泵軸承體下端，所以不能把整個(gè)密封部位包圍降溫。我公司技術(shù)部門(mén)設計的新一代水冷式導熱油泵在借鑒原有水冷式導熱油泵的基礎上在軸承體周?chē)右粚友h(huán)水套，使其可以對導熱油泵的整個(gè)軸承體進(jìn)行降溫，不但降低了導熱油泵密封的工作溫度同時(shí)也降低了導熱油泵軸承的溫度。大的提高了導熱油泵的使用壽命。使得導熱油泵的使用溫度從原來(lái)的350℃提高的現在的450℃，比以往能適用于高溫度的使用。
