泊頭市特種泵閥制造有限公司
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齒輪泵降低噪音方法與壓力變小原因
齒輪泵的壓力主要來(lái)自齒輪與殼體間的密閉容腔，但齒輪要旋轉必然存在端面間隙和徑向間隙，要提高齒輪泵輸出壓力，就需要減小間隙，然而間隙越小，在運行時(shí)齒輪高速旋轉，摩擦會(huì )增大，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間間隙會(huì )變大，壓力依然無(wú)法升高。一般采用軸向、徑向間隙補償措施。
另外齒輪泵壓力提高，齒輪承受的徑向力增大，軸承的承載能力會(huì )受到考驗。有 閥的齒輪泵還要考慮是否 閥不嚴或超載造成的 閥已經(jīng)打開(kāi)。
齒輪泵噪聲重要是氣體/液體在輸送過(guò)程中產(chǎn)生的空氣動(dòng)力噪聲，電機機殼受振動(dòng)激發(fā)的結構噪聲，機座因振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲，以及電動(dòng)機的噪聲。此類(lèi)噪聲級峰值重要集中在低倍頻帶，大約在100-450Hz的范圍內。該聲源在齒輪泵泵房正常運行時(shí)屬于穩態(tài)噪聲。管道噪聲是指介質(zhì)在管道中流動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的噪聲。另外，齒輪泵的氣蝕征象及停泵水錘征象也能夠產(chǎn)生瞬時(shí)噪聲。給水管道產(chǎn)生的噪聲，受流速和壓力影響。
齒輪泵房整套設施產(chǎn)生的噪聲重要為機械噪聲，目前聲學(xué)原理上治理噪音的方法較常使用的是控制噪聲的傳播途徑，重要有隔聲、吸聲、消聲等。隔聲是行使隔聲結構將聲源與受聲點(diǎn)隔開(kāi)；吸聲是行使吸聲結構或吸聲材料降低噪聲；消聲是行使阻抗、抗性、多孔擴散等原理，降低噪聲量值。
噪聲控制措施應根據聲學(xué)原理，盡量充分行使場(chǎng)地環(huán)境和條件。
1、根據泵房環(huán)境，將聲源封閉不的泵房進(jìn)行隔音處理，將泵房產(chǎn)生噪聲的房間采取吸聲/隔聲處理，門(mén)窗也要做隔音處理等。
2、控制機器設備和設備零件產(chǎn)生的噪聲。新建泵房水泵基礎宜采用重量大的，防止振動(dòng)產(chǎn)生噪聲。而且應設橡膠隔振墊等進(jìn)行隔振，從而削減振動(dòng)的噪聲；每個(gè)水泵機組單獨設置基礎，防止產(chǎn)生共振。在水泵吸、壓水管上盡可能的采用“軟性”聯(lián)結。定期檢修，發(fā)生題目如盤(pán)根漏水、設備零件松動(dòng)，設備零件磨損緊張、機械振動(dòng)等應及時(shí)維修，從而削減噪聲。
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