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泊頭市特種泵閥制造有限公司
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氣舉和泵抽排液的講解與渣油泵泄漏原因分析
氣舉排液是油氣井停噴后用來(lái)提升排液速率的一種方法，工藝優(yōu)點(diǎn)是排液方便、速度不慢，速率不錯；排空大一般可達3000m以上。缺點(diǎn)是設備復雜，施工成本高；不適用地層壓力低的井。目前主要應用于低壓低產(chǎn)的深層氣井排液施工中，也用于要求排空大的油水井或者含氣井的排液。
泵抽排液
(1)潛油電泵排液
通過(guò)油管下入電潛泵，利用電能將井內液體舉升出地面，其優(yōu)點(diǎn)是排液速度可調控性強，排液速度不慢，但施工過(guò)程復雜，部件多，故障多，返工率高。
(2)常規有桿泵泵抽排液
有桿泵泵結構簡(jiǎn)單，成本還行；泵筒壁較厚，承載能力大，在我國得到普遍應用。在試油排液中適合于普通排液。
工藝優(yōu)點(diǎn)：射孔或壓裂等措施后不動(dòng)管柱進(jìn)行下泵排液，同時(shí)可改變工作制度，錄取油層不同流壓下的產(chǎn)能；設備較簡(jiǎn)單，易操作；排液連續，有利于保護油層；井口密封，有利于保護自然環(huán)境；排液能力不錯，排液大。缺點(diǎn)是泵的排液能力有限，尤其是桿式泵，且容易受到排出液液性的影響，地層出砂，高油氣比也會(huì )造成不良后果。
(3)螺桿泵排液工藝技術(shù)
該技術(shù)是利用地面驅動(dòng)裝置帶動(dòng)井下螺桿泵、將井內油水排出井筒的。該工藝技術(shù)在試采井、壓裂后排液井等排液總量較大的井上使用比較多。
工藝優(yōu)點(diǎn)是對原油粘度較不錯、出砂井均有較不錯的適應性；設備簡(jiǎn)單，易操作；排液連續，工作制度可調；井口密封，有利于保護自然環(huán)境。適用于地層供液充足，排液小于3000m的井的排液。不足之處是泵定子膠筒的性及泵抽過(guò)程中抽油桿磨損直接影響泵使用速率。
高溫齒輪泵屬于正位移泵，工作時(shí)依靠主、從動(dòng)齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來(lái)輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側板功能的軸承構成。當齒輪旋轉時(shí)，熔體即進(jìn)入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著(zhù)齒輪轉動(dòng)，熔體從兩側被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出入口管道。只要泵軸轉動(dòng)，齒輪就向出入口側壓送熔體，因此泵出入口可達到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無(wú)關(guān)。
依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。外嚙合雙齒輪泵的結構。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開(kāi)。齒輪轉動(dòng)時(shí)，吸入腔側輪齒相互脫開(kāi)處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著(zhù)齒輪的轉動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時(shí)，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類(lèi)油品。齒輪泵結構簡(jiǎn)單緊湊，制造容易，維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。
渣油泵的使用說(shuō)明與維護，當泵工作時(shí)間出現工作壓力下降時(shí)，可通過(guò)泵蓋上的外置微調結構對泵內齒輪端面間隙進(jìn)行調整，從而使泵的工作壓力得恢復，并可以進(jìn)行數次調整。因此它比一般齒輪泵的使用壽命不錯5-10倍，在我國含雜質(zhì)燃燒油高壓噴燃場(chǎng)合實(shí)屬創(chuàng )，并達到同類(lèi)產(chǎn)品的水平。
渣油泵泄漏原因分析及判斷：
試運轉時(shí)出現的泄漏。渣油泵用機械密封經(jīng)過(guò)靜試后，運轉時(shí)高速旋轉產(chǎn)生的離心力，會(huì )介質(zhì)的泄漏。因此，試運轉時(shí)機械密封泄漏在排除軸間及端蓋密封失效后，基本上都是由于動(dòng)、靜環(huán)摩擦副受破壞所致。引起摩擦副密封失效的因素主要有：
一、操作中，因抽空、氣蝕、憋壓等異?，F象，引起較大的軸向力，使動(dòng)、靜環(huán)接觸面分離；
二、對安裝機械密封時(shí)壓縮量過(guò)大，導致摩擦副端面嚴重磨損、擦傷；
三、動(dòng)環(huán)密封圈過(guò)緊，彈簧無(wú)法調整動(dòng)環(huán)的軸向浮動(dòng)量；
四、靜環(huán)密封圈過(guò)松，當動(dòng)環(huán)軸向浮動(dòng)時(shí)，靜環(huán)脫離靜環(huán)座；
五、工作介質(zhì)中有顆粒狀物質(zhì)，運轉中進(jìn)人摩擦副，探傷動(dòng)、靜環(huán)密封端面；
六、設計選型有誤，密封端面比壓偏低或密封材質(zhì)冷縮性較大等。上述現象在試運轉中經(jīng)常出現，有時(shí)可以通過(guò)適當調整靜環(huán)座等予以去掉，但多數需要重新拆裝，替換密封。
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