泊頭市特種泵閥制造有限公司
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保溫齒輪泵用途和常見(jiàn)故障處理
保溫齒輪泵型的泵體，泵差等與輸送液體接觸部位均沒(méi)有空心夾層，并設有進(jìn)出接口，可供通蒸氣、熱水、冷水等對輸送液體和泵進(jìn)行加熱、保溫和冷卻。當輸送介質(zhì)粘度大于150CST時(shí)采用皮帶輪減速傳動(dòng)方式一般情況下采用泵與電動(dòng)機直聯(lián)的傳動(dòng)方式。
保溫齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒，溫度不高于300℃的重油，瀝青、樹(shù)脂、洗滌劑、膠類(lèi)等各種在常溫下有凝固性的介質(zhì)，并適用于高寒地區室外安裝及工藝過(guò)程中要求保溫的場(chǎng)合。
保溫齒輪泵屬外嚙合齒輪泵，齒形為圓弧加正弦曲線(xiàn)復合而成。輸送介質(zhì)廣泛，輸出流量及壓力穩定。該泵泵體設有保溫夾套泵進(jìn)行加熱，保溫及冷卻。當輸送介質(zhì)的粘大于1500cSt時(shí)，應采用減速傳動(dòng)方式。
保溫齒輪泵常見(jiàn)故障和處理：
1、主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與保溫齒輪泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。
2、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。
3、保溫齒輪泵蓋的修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損超過(guò)0．1毫米時(shí)，應采取先車(chē)削后研磨的辦法。
4、保溫齒輪泵殼內腔的修理：保溫齒輪泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪。
