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泊頭市特種泵閥制造有限公司
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石化齒輪泵內部零件的磨損會(huì )造成內漏與管道施工質(zhì)量控制措施

 【一】、齒輪泵內部零件的磨損會(huì )造成內漏
一般是齒輪泵的零件和殼體磨損及油封磨損老化等。
在安裝齒輪泵蓋前,應該向殼體內倒入少量的機油,并用手轉動(dòng)齒輪,簡(jiǎn)單的檢查一下。在裝好的齒輪泵蓋未擰緊螺栓之前,應該檢查泵蓋和泵體之間的間隙,一般應控制在0.3-0.6mm之間。
齒輪油泵橡膠密封圈的老化變質(zhì)失去彈性也是一種常見(jiàn)的磨損故障,如果密封不好,會(huì )造成齒輪油泵泄露,這種磨損會(huì )降低油泵的工作壓力和流量。所以要根據工作環(huán)境的不同,經(jīng)常換密封元件才能排除這種故障。
殼體的磨損主要是軸套孔的磨損,(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,較大不得超過(guò)0.20mm)。還有一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損,這種情況主要是輸送的介質(zhì)有雜質(zhì)造成的,所以在添加輸送介質(zhì)的時(shí)候要注意。
齒輪油泵內部零件的磨損會(huì )造成內漏,其中主要的內漏部位是軸套和齒輪端面之間泄漏面積大。磨損內漏造成齒輪油泵容積效率下降,導致輸出功率下降而低于輸入功率,油泵內部就會(huì )產(chǎn)生的熱能,引起油泵過(guò)熱加劇磨損,這樣就需要修理或換軸套。
齒輪油泵供油不足或無(wú)油壓現象,供油不足會(huì )出現提升緩慢或提升時(shí)發(fā)抖。油箱或油管內有氣體在液壓系統中可能還會(huì )發(fā)出不正常的聲音。這種情況原因有幾個(gè)可能是:油箱的油位過(guò)低;不能及時(shí)供油,或是沒(méi)按季節使用液壓油,進(jìn)油管被固體雜質(zhì)或沉淀凝固雜質(zhì)嚴重堵塞,液壓油過(guò)臟;密封圈老化;齒輪油泵進(jìn)出口處的密封圈損壞、接頭處螺母松動(dòng)或主動(dòng)齒輪油封損壞液壓系統進(jìn)入空氣;或內漏。
【二】、管道施工過(guò)程中的質(zhì)量控制措施
1、下料加工質(zhì)量控制
在下料加工環(huán)節需要對管子的切割長(cháng)度以及切口的平直度進(jìn)行高度控制,對飛邊毛刺進(jìn)行清理,同時(shí)還需要對坡口進(jìn)行加工。對于DN100mm下的管子,可采用砂輪切割機進(jìn)行切割;可采用氣割或等離子切割的方式對大口徑中低壓的管子進(jìn)行切割;對于坡口可采用手把砂輪機進(jìn)行打磨和加工;對高壓管的切割和坡口加工,通常需要采用管床或坡口機來(lái)完成。如果切口的平直度不符合要求,很容易影響到管口組對間隙的均勻性。對坡口加工時(shí)應該嚴格按照規程要求的角度進(jìn)行,如果坡口過(guò)大,容易使人工、材料、機械的成本過(guò)大,從而提高施工成本,但如果坡口過(guò)小則容易造成未焊透、夾渣等焊接質(zhì)量問(wèn)題。因此,在下料加工過(guò)程中應該控制好每道工序的質(zhì)量。
2、標識的質(zhì)量控制
對于預制管道需要做好每道焊口的標記,尤其是一些合金鋼材質(zhì)或其它材質(zhì)的管道,標明其焊接日期、焊工號、焊口編號。根據單線(xiàn)圖對每截管段的管線(xiàn)號和管段編號用油漆標明,避免安裝過(guò)程混亂,導致焊口無(wú)法追蹤,使交工資料與實(shí)物不符。預制完成的管段對端部管進(jìn)行封閉處理。
3、焊接質(zhì)量控制
焊接是石油不銹鋼齒輪油泵管道施工中較為關(guān)鍵的環(huán)節,因此嚴格要求焊接質(zhì)量,焊接人員應該嚴格按照焊接作業(yè)規范進(jìn)行操作。在焊接過(guò)程中影響焊接質(zhì)量的因素較多,主要包括管曰的組對、坡曰的處理、焊工的技術(shù)以及焊接材料、天氣情況等。當焊接作業(yè)在車(chē)間內或地面上完成時(shí),環(huán)境對其影響較小,質(zhì)量控制也相對容易,但要控制好焊接材料的烘烤質(zhì)量,控制好發(fā)放環(huán)節,以及控制好焊條的用量,控制好焊條桶的規范使用。如果工藝要求需要進(jìn)行預暖和熱處理,則進(jìn)行嚴格的質(zhì)量控制,另外高壓管焊接還需要對打底質(zhì)量進(jìn)行無(wú)損檢測。
4、安裝的質(zhì)量控制
齒輪泵管道現場(chǎng)安裝質(zhì)量非常重要,也是施工的難點(diǎn),管道安裝容易受到安裝條件和環(huán)境因素的影響,應該采取嚴格的措施;通常情況下現場(chǎng)焊接的焊口應該是固定口,質(zhì)量控制較難,因此在預制階段就應該對每位焊接人員進(jìn)行合格率的統計和控制,這是控制焊接質(zhì)量的重要手段;按照施工要求對管口現場(chǎng)組對質(zhì)量進(jìn)行控制;如果在施工過(guò)程中天氣情況惡劣,容易影響到焊接質(zhì)量,應該采取的防護措施;由于合金鋼管的沖氨氣難度較大,現場(chǎng)質(zhì)量控制難度較大,所以要加強質(zhì)量管理,可采用藥皮或藥芯焊絲來(lái)進(jìn)行打底,但此項工藝需要在焊接工藝評定認可以后果方可實(shí)施。
齒輪泵石油管道施工很容易受到各種不良因素的影響,因此在管道施工之前應該周密考慮各種可能發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題,并制定出相應的對策。另外施工管理人員也應該本著(zhù)高度的責任心,對施工材料、設備進(jìn)行嚴格把關(guān),對施工現場(chǎng)的每道工序進(jìn)行嚴格控制,并采用積的措施提高施工人員的質(zhì)量控制意識。

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