泊頭市特種泵閥制造有限公司
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全碳鋼高壓齒輪式渣油泵的主要零件三體(泵體、前蓋、后蓋)采用Q235普通碳鋼材料,齒輪、止推板等采用合金結構鋼,并經(jīng)熱處理手段,使各零件的硬度和均很大的提高。
全碳鋼高壓齒輪式渣油泵采用的液力平衡技術(shù),使泵在高溫高壓工作時(shí),、噪音低、壓力穩定、保壓時(shí)間長(cháng)等 性能。由于泵采用整體碳鋼材質(zhì),泵工作溫度可達300℃,工作壓力可達4.0MPa以上,運行 ,主要用于高溫、高壓,對環(huán)境、工作場(chǎng)地有 要求的重要場(chǎng)合。它對各種低檔劣質(zhì)燃燒油的高溫高壓輸送和噴射有較好的適應性。
全碳鋼高壓齒輪式渣油泵的軸承 換注意事項如下:
1、全碳鋼高壓齒輪式渣油泵在運轉2000-3000小時(shí)后應及時(shí)添加或 換軸承體內潤滑油,以軸承有良好的潤滑性,可延長(cháng)軸承使用壽命。
2、建議在 換軸承時(shí)連同泵內密封件一起 換,同時(shí)清洗葉輪內部的積碳以有足夠的流量與壓力。
3、用戶(hù) 換的軸承多是在機電市場(chǎng)或軸承店采購的,用戶(hù)采購軸承只看型號而忽視了渣油泵的高溫高速的特性,選擇軸承 要求具備、高速的條件,否則不適用于泵。
4、軸承裝配工藝有問(wèn)題;廠(chǎng)部組裝車(chē)間在裝配軸承時(shí)都用工具,排裝塊軸承與塊軸承使用的工具不同,目的使軸承內環(huán)與外環(huán)同時(shí)受力以軸承原始性能,據了解很多用戶(hù)在 換軸承時(shí)忽視了軸承安裝的過(guò)程,加之使用非工具排裝,往往使軸承在安裝過(guò)程中因受力不當造成人為損壞,這是至關(guān)重要的問(wèn)題。
5、在 換軸承時(shí),也要判斷軸的磨損程度,如果碳纖維填料處磨損嚴重,建議連同軸一起 換,碳纖維處磨損嚴重會(huì )造成渣油與機油室的潤滑油混合,使潤滑油喪失潤滑性,另外管路中的渣油有雜質(zhì)也會(huì )滾入軸承內,加速軸承損壞。
6、泵頭組裝完畢后用浸水中打氣壓檢驗是否漏氣,如有漏氣說(shuō)明在組裝過(guò)程中有密封不嚴之處;后泵頭與電機組裝務(wù)必調整好同心度,否則噪音大且對聯(lián)軸器內部膠塊磨損過(guò)快。
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