泊頭市特種泵閥制造有限公司
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不銹鋼齒輪泵的結構與使用注意事項
不銹鋼齒輪泵由殼體、圓柱形滾柱和轉子等組成。五個(gè)滾柱在轉子的槽內可徑向滑動(dòng)，轉子與殼體存在 的偏心。轉子在直流電動(dòng)機的驅動(dòng)下旋轉，在離心力的作用下，滾柱緊壓在泵體的內圓表面上，形成五個(gè)相對獨立的密封腔。旋轉時(shí)，每個(gè)密封腔的容積不斷發(fā)生變化，在進(jìn)油口時(shí)，容積增大，形成 的真空，將經(jīng)過(guò)過(guò)濾的汽油吸入泵內。在出油口處，容積變小，壓力升高，汽油穿過(guò)直流電動(dòng)機推開(kāi)單向閥輸出。
不銹鋼齒輪泵在具體的使用中產(chǎn)生重要的性能，在設計中采用 的結構和性能，按照 的使用方式進(jìn)行和原理進(jìn)行工作和使用，能夠在液體的運輸中發(fā)揮良好的優(yōu)勢特點(diǎn)和性能，下面介紹一下不銹鋼齒輪泵的結構和性能，在使用中安裝操作應注意的事項：
1、組成：不銹鋼泵主要是由泵體、永磁式直流電動(dòng)機和殼體三部分組成。另外還裝有 閥和單向閥。
閥也稱(chēng)為限壓閥（或溢流閥），主要是由閥座、密封鋼球及彈簧等組成。單向閥安裝在不銹鋼齒輪泵的出油口處。泵體是電動(dòng)汽油泵的主體，根據其結構的不同可分為：滾柱式、渦輪式、齒輪式等。
2、安裝位置：不銹鋼泵的安裝位置主要有兩種，即安裝在供油管路中和安裝在汽油箱內。但后者應用非常廣泛，電動(dòng)汽油泵通常用固定在油箱上的油泵支架垂直地懸掛在油箱內。雙級不銹鋼齒輪泵在使用中需要注意一些事項和方法，由于汽油極易揮發(fā)，加上泵工作時(shí)溫度升高和吸油時(shí)產(chǎn)生局部真空，使汽油的汽化，泵油量減少，導致輸出油壓波動(dòng)。在現代汽車(chē)上廣泛采用雙級電動(dòng)汽油泵，即由兩個(gè)電動(dòng)汽油泵串聯(lián)，使供油能力提高。當輸油管路發(fā)生堵塞或汽油濾清器堵塞時(shí)，汽油壓力超過(guò)規定值，限壓閥打開(kāi)，汽油流回進(jìn)油側。發(fā)動(dòng)機熄火后，單向閥關(guān)閉，避免輸油管路中的汽油倒流，保持油路中有 的殘余壓力，以便于發(fā)動(dòng)機再起動(dòng)。
3、不銹鋼齒輪泵的作用：將汽油從油箱中吸出，供給燃油系統足夠的具有規定壓力的汽油。電控汽油噴射系統壓力一般為：多點(diǎn)噴射：0.25～0.35Mpa；單點(diǎn)噴射：0.1Mpa。渦輪式不銹鋼齒輪泵主要由渦輪、殼體和泵蓋等組成。渦輪由電動(dòng)機驅動(dòng)，在離心力的作用下，渦輪緊貼殼體，將汽油經(jīng)窄小縫隙由進(jìn)油側驅至出油側從而加壓，燃油通過(guò)電動(dòng)機的內部起到冷卻的作用電動(dòng)機的作用。
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