泊頭市特種泵閥制造有限公司
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齒輪泵的結構形式及工作原理
在液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)中，齒輪泵占很大的比重，它廣泛應用于機床、輕工、冶金、建筑、船舶、飛機、汽車(chē)、石化等機械產(chǎn)品中。其主要特點(diǎn)是：結構簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，自吸性好，污染敏感性小，性高，壽命長(cháng)，制造容易，維修方便，價(jià)格便宜等。同時(shí)，齒輪泵還存在一些不足，如排量小、流量和壓力脈動(dòng)較大、噪聲較大、高溫效率低等。這些不足在某些經(jīng)過(guò)改進(jìn)的齒輪泵上，雖已很大的，但尚需繼續研究予以解決。
齒輪泵屬容積型回轉式泵，其工作原理是借助于一對齒輪副輪齒脫開(kāi)嚙合側和進(jìn)入嚙合側在密封殼體內形成的工作容積的周期性變化來(lái)實(shí)現流體的輸送。
這里以外嚙合漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪泵為例介紹一下齒輪泵的工作原理。裝在殼體內的一對齒輪的齒頂圓柱、側面及各個(gè)齒槽形成密封的工作腔。齒輪泵的內腔被相互嚙合的輪齒分為左右兩個(gè)互不相通的空腔，分別與進(jìn)液孔和排液孔相通。當齒輪按圖示方向旋轉時(shí)右側吸入腔的輪齒逐漸分離，工作空間的容積逐漸增大，形成部分真空，流體在大氣壓的作用下，經(jīng)吸液孔m進(jìn)入吸入腔d，流體用疏的黑點(diǎn)表示。吸入到齒間的流體在密封的齒槽內隨齒輪旋轉被攜帶到左側的排出腔e，左側的輪齒逐漸進(jìn)入嚙合，工作空間的容積逐漸減少，齒間的流體被積壓出去，從排液孔n經(jīng)管道輸出，排出腔e用密的黑點(diǎn)表示。當齒輪不斷旋轉時(shí)，左右兩腔不斷完成吸入和排出過(guò)程，將壓力流體壓到液壓系統中，推動(dòng)執行機構運動(dòng)，帶動(dòng)負載做功。
其它類(lèi)型的齒輪泵在結構形式上存在差異，其基本工作原理是相同的。
