泊頭市特種泵閥制造有限公司
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石化管道圖紙設計中問(wèn)題及管道腐蝕現狀
【一】、管道圖紙設計中存在的問(wèn)題
1、參數的設計
石油設備管道的設計的基礎就是了解管道的所屬環(huán)境，從而確定管道的溫度和壓力。之所以說(shuō)這是基礎，是因為這關(guān)系到石油設備管道材料的選擇和要求的設計，以及管道、閥門(mén)設計，甚至關(guān)系到管道、閥門(mén)安裝與檢驗的后續工作。在設計中，我們常常由于對管道所屬環(huán)境溫度和壓力檢測的失誤，導致溫度、壓力設計不當，或者由于粗心，忘記在圖紙上標記溫度和壓力，這些都嚴重影響了齒輪油泵管道施工的正常進(jìn)行和石油設備管道施工的較終質(zhì)量。管道與閥門(mén)設計參數與石油氣儲站相同也至關(guān)重要，如果設計參數不同，就會(huì )導致導管與工石油氣儲導管不匹配，出現漏氣現象。
2、管道和配件的材料選擇
齒輪泵管道的材料應該選擇質(zhì)量?jì)?yōu)良且無(wú)縫隙的鋼管，和管道相配套的管道配件也應該采用質(zhì)量?jì)?yōu)良的碳素鋼，切記忌用鑄鐵材料。如果是壓力比較低得氣相液化管道，我們就依據《城鎮燃氣設計規范》來(lái)進(jìn)行對應的設置。
3、工藝流程設計的性
管道設計過(guò)程中的每一步都應該考慮到問(wèn)題，做到防患于未然。比如，石油氣儲站在設計管道時(shí)，就在石油氣輸出口安裝了空閥，用來(lái)防止泵抽空，倒流，同時(shí)也充分到管內熱脹冷縮的實(shí)際情況。
4、安裝、驗收規范的選用
石油設備管道在實(shí)際設計規范時(shí)應該高于國家的標準。我們所有工藝都應該嚴格遵循《工業(yè)金屬管理工程施工及驗收規范(UB50235-07)》，因為這是齒輪油泵管道的基本標準。
【二】、齒輪油泵管道防腐的腐蝕現狀
我國石油工業(yè)己擁有長(cháng)輸管道約有1.8萬(wàn)Km，油田集輸管道約20萬(wàn)Km，因管道腐蝕造成的損失是十分驚人的，以勝利油田為例，勝利油田擁有各種地面管線(xiàn)2萬(wàn)Km，在強腐蝕區新建的鋼管道，3~6個(gè)月就開(kāi)始穿孔，6~12個(gè)月大修，1~2年就報廢重建，造成巨大經(jīng)濟損失，據初步統計，勝利油田金屬管道僅1998年就新DN200以上管線(xiàn)270Km耗資1.05億元人民幣。為此根據企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，將多年來(lái)不銹鋼齒輪油泵鋼質(zhì)管道受腐蝕條件約束造成的影響歸納總結，同時(shí)了解腐蝕現象和規律，有針對性地采取防止腐蝕的措施。目前油氣田的腐蝕環(huán)境主要有：大氣腐蝕、土壤腐蝕、油田采出水腐蝕環(huán)境。
1、大氣腐蝕
齒輪油泵鋼質(zhì)管道在大氣自然環(huán)境條件下，由于大氣中的水，氧，等物質(zhì)作用下而引起的腐蝕，叫大氣腐蝕。大氣腐蝕的機理是金屬處于表面薄層電解液下的腐蝕過(guò)程，因而具有與浸沒(méi)在電解液內的腐蝕過(guò)程不同的特點(diǎn)。金屬表面含飽和氧的電解液膜的存在，使大氣腐蝕的電化學(xué)過(guò)程中氧去化過(guò)程變的容易進(jìn)行，在工業(yè)大氣中，液膜常常呈酸性，這時(shí)可能產(chǎn)生氫去化腐蝕，但是由于氧易到達陰級，所以氧的去化作用仍然是主要的。
2、土壤腐蝕
隨著(zhù)石油工業(yè)的迅速發(fā)展，埋設在地下的油、氣、水、管道等日益增多。發(fā)生土壤腐蝕的原因可以歸納為二方面：
(1)土壤的性質(zhì)：土壤中有水分和能進(jìn)行離子導電的鹽類(lèi)存在，使土壤具有電解質(zhì)溶液的特征。
(2)由于外界漏電的影響，土壤中有雜散電流通過(guò)地下金屬管道，因而發(fā)生電解作用。電解電池的陽(yáng)是遭受腐蝕的部位。
(3)土壤中作用而引起的腐蝕，稱(chēng)為生物腐蝕。
3、水腐蝕環(huán)境
水是石油的天然伴生物。水對金屬設備和齒輪油泵管道會(huì )產(chǎn)生腐蝕。尤其是含有大量雜質(zhì)的油田水對金會(huì )產(chǎn)生嚴重的腐蝕。油田水中的溶解鹽類(lèi)對金屬腐蝕有很大影響，其中較重要的是氫化物。較常見(jiàn)的引起金屬腐蝕的物質(zhì)是水中溶解的氧氣、、硫化氫等氣體。此外，油田水的硫酸鹽還原菌等微生物也對金屬管道產(chǎn)生嚴重腐蝕。
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