泊頭市特種泵閥制造有限公司
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石油齒輪泵的修理常識同管道的特點(diǎn)
一、齒輪泵的修理常識
隨著(zhù)使用時(shí)間的增長(cháng)，油泵會(huì )出現泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套，被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷(xiāo)，泵殼內腔與齒輪，齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標達不到要求時(shí)，應將其拆卸分開(kāi)，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以。
一，主動(dòng)軸與襯套磨損后的
齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時(shí)，不僅要換襯套，而且主動(dòng)軸也應用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。
二，潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。
主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結合面平齊。
閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。
三，泵蓋的修理
工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損超過(guò)0.1毫米時(shí)，應采取先車(chē)削后研磨的辦法。
主動(dòng)軸襯套孔的修理：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理方法相同。
四，齒輪的翻轉使用
齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側磨損，所以可將齒輪翻轉180度使用。當齒輪端面磨損時(shí)，可將端面磨平，同時(shí)研磨潤滑油泵殼體結合面，以保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內。
二、齒輪泵管道的特點(diǎn)
齒輪泵管道安裝在冶金工業(yè)、電力工業(yè)、石油和核工業(yè)等建設過(guò)程中是不可或缺的一部分。生產(chǎn)流程中，工藝管道一般用來(lái)維持各種物料在設備之間的運行、傳送。即在生產(chǎn)中管道一般是用來(lái)輸送介質(zhì)的，且這些介質(zhì)一般多為高溫、高壓、易燃，易爆、有毒和有害物質(zhì)，在運輸過(guò)程中如稍有不慎就有可能會(huì )引發(fā)輸送的泄漏，或者爆炸等嚴重事故，對人類(lèi)和社會(huì )造成不可挽回的損失。因此，對于幾乎遍及全廠(chǎng)各個(gè)角落的管道，要嚴格做到正確地進(jìn)行管道安裝和保證施工的質(zhì)量。
管道的安裝工藝其復雜，且工序特別繁多，對工藝管道各方面的要求，如材質(zhì)、壓力、溫度等，根據不同生產(chǎn)的需要也各不相同，因此，生產(chǎn)過(guò)程中所需要的管材、管件、閥門(mén)等也有很大不同。由于齒輪泵管道在工業(yè)生產(chǎn)中應用中的廣泛性，它的安裝質(zhì)量也就格外地重要了。因此，對近年來(lái)管道安裝過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析和研究越來(lái)越受到社會(huì )的廣泛關(guān)注，進(jìn)一步討論和借鑒各行業(yè)在管道安裝過(guò)程中的經(jīng)驗和教訓，以期達到加強齒輪泵管道安裝的質(zhì)量控制，從而保證安裝完成后各部分在運行期的正常工作。
1)管材的種類(lèi)繁雜，由于生產(chǎn)中各個(gè)工序和工藝的繁多，導致在生產(chǎn)中的操作溫度、操作壓力以及運輸介質(zhì)的腐蝕性也會(huì )各不相同。因此不同的生產(chǎn)過(guò)程可能用到的管材也各不相同。管材的種類(lèi)繁雜，常見(jiàn)的管材有不銹鋼、碳鋼、合金鋼，以及其他有色金屬及非金屬類(lèi)管材。這也使得管道安裝過(guò)程中與此相對應的閥門(mén)、管件和法蘭等種類(lèi)也特別繁雜。產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中為了保證生產(chǎn)的性，根據不同介質(zhì)和工藝條件采用各種不同材質(zhì)的管材，這樣才能保證生產(chǎn)的正常運行。
2)輸送的介質(zhì)特點(diǎn)，在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，產(chǎn)品所用到的原料種類(lèi)繁多，且有易燃易爆的特點(diǎn)。如常見(jiàn)的有乙炔氣、煤氣、硫化氫、氫氣和甲醇等。這些介質(zhì)在一定溫度條件下可能自燃或者高溫環(huán)境時(shí)產(chǎn)生爆炸。同時(shí)，很多產(chǎn)品也是有毒有害的，對于有毒物質(zhì)當被人吸入或接觸時(shí)，會(huì )引起中毒或肌體嚴重損傷，嚴重的可能會(huì )致死。產(chǎn)品的腐蝕性也是一個(gè)比較普遍的共性，如硫酸、硝酸和堿等產(chǎn)品都有很強的腐蝕性按照生產(chǎn)流程的要求，在很多產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中有些介質(zhì)要經(jīng)過(guò)高溫高壓的處理，才能發(fā)生生產(chǎn)過(guò)程中所需要的化學(xué)反應，從而獲得所需要的產(chǎn)品。
3)施工質(zhì)量驗收標準較高，根據生產(chǎn)過(guò)程中上述輸送原料的不同特點(diǎn)，為了保證生產(chǎn)過(guò)程能夠順利運行，在管道安裝過(guò)程中，嚴格要求齒輪泵管道安裝的施工質(zhì)量，特別是對管口焊縫的檢驗要尤為重視，決不允許焊接缺陷的出現以免嚴重影響到管道的強度和氣密性。嚴格按照國家明確規定的檢驗標準和驗收規范對各類(lèi)管口焊縫進(jìn)行檢驗同時(shí)，還要制訂專(zhuān)用施工驗收規范對特殊的管道進(jìn)行很好的驗收規范。齒輪泵管道的安裝過(guò)程中無(wú)論是對于架空管道，還是對于地埋鋪設管道，都要做好防腐處理，嚴格根據國家標準《工業(yè)管道工程施工及驗收規范》，對管道進(jìn)行檢查驗收。
